Voilà quelques temps, je soulignais un réel problème pour les usagers des chemins de fer : les retards systématiques sur les lignes de la SNCB. Utilisant le train pour me rendre au Sénat, je constate presque quotidiennement le phénomène sur la ligne Mouscron-Bruxelles. De nombreux usagers m’ont fait part de leur expérience similaire… a contrario des chiffres rassurants avancés par Infrabel, pour qui les retards sont un phénomène périphérique et maîtrisé (voyez les réponses aux questions parlementaires que j’ai formulées en cliquant ici et ici).

Une enquête menée par Navetteurs.be souligne pourtant l’étendue du problème : les retards constituent… 51,35% des motifs de plainte enregistrées par les usagers ! Et quand on examine le classement par ligne, Mouscron-Bruxelles arrive en… deuxième position au nombre de plaintes !

La SNCB constate que ‘les chiffres de ponctualité ne sont pas bons’ … et Infrabel tend à admettre, finalement, que la ponctualité en 2009 a été une des pires des douze dernières années. Une prise de conscience ? Pour ma part, je continue à travailler sur ce dossier au Sénat.

A noter : dans les conclusions de son enquête (que vous pouvez consulter ici), Navetteurs.be note que les points forts de la SNCB sont le personnel dans les trains et le personnel dans les gares… qui sont le plus souvent tout aussi démunis que l’usager face au phénomène des retards !

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